SISTEMA DE ANUNCIOS DE PASAJEROS
El sistema de alocucion de pasajeros (PA) proporciona facilidades de comunicación para los anuncios , para las señales de llamadas de los pasajeros y tripulantes, y para la complementacion de la musica grabada de los pasajeros y los miembros de la tripulacion. El operador pude hacer anuncios por el sistema de alocucion desde el microfono delantero y los paneles del operador traseros. Los miembros de tripulacion de control pueden anunciar por el sistema de alocucion a traves de los paneles selectores de audio en cada estacion del miembro tripulante. Los anuncios del PA tambien pueden ser hechos desde el microfono ubicado en el extremo trasero del soporte de control en la cabina de control.

Este sistema consiste en un amplificador PA, un amplificador de distribucion de audio, reproductores de casette, interruptores de control asociado indicacion de volumen, panel PA del piloto, microfonos y altavoces. El amplificador PA contiene un campana electronica, un amplificador del operador conectado al altavoz del operador, y un amplificador principal conectado los altavoces de cabina de todos los pasajeros y el amplificador de distribucion de audio (cuando sea instalado). La campana proporciona un tono que entra al amplificador PA y al amplificador del operador siempre que la campana sea manipulada por la llamada del pasajero, la señal del pasajero o la llamada del operador es anotado señales de llamado. Cuando el pasajero llama se escucha un solo tono, cuando el miembro de tripulacion llama son dos tonos.

Clasificacion:
las antenas varian en forma y diseño dependiendo de la frecuencia para ser transmitida y para los propositos especificos deben servir. Las antenas que encontramos son:·

Comunicaciónna y vegacion.
· Comunicación VHF.
· Equipos de medicion de distancia
· Radiofaro de orientacion
· Senda de alcance (glidescope)

B.Funcionalidad:
Es un tipo especial de circuito electrico diseñado para radiar y recibir energia electromagnetica. La estacion de transmicion radia señales en todas las direcciones, y algunas antenas especiales son diseñadas para que radien en una sola direccion y otras en todas las direcciones.

comunicacion:
elementos de la comunicaccion:
-emisor
-receptor
-mensaje
-canal
-codigo

El emisor: es cualquier individuo interno o externo de una organización, es la fuente de comunicación quien desea transmitir un pensamiento o idea a otros.

receptor: es a quien se dirige en mensaje. Pero antes de que esto ocurra el mensaje debe ser descodificado proceso mismo que requiere de las habilidades, actitudes y conocimientos previos sobre el tema del receptor.

mensaje: es el producto real de la fuente codificadora. Es toda la información que se transmite y si se logra una comunicación exitosa será también todo lo que reciba el receptor.

canal:es el medio a través del cual viaja el mensaje. En una organización y en cualquier situación es muy importante seleccionar el medio más adecuado para transmitir la información y esto dependerá del tipo de información que se esta trasmitiendo

codigo:conjunto de signos y reglas para combinarlos que componen el mensaje, y tiene que ser común al emisor y al receptor.

Teoría de Ondas:
En física, una onda es una propagación de una perturbación de alguna propiedad de un medio, por ejemplo, densidad, presión, campo eléctrico o campo magnético, que se propaga a través del espacio transportando energía. El medio perturbado puede ser de naturaleza diversa como aire, agua, un trozo de metal, el espacio o el vacío

Radio de Propagación:
Se llama propagación al conjunto de fenómenos físicos que conducen a las ondas de radio con el mensaje del transmisor al receptor.La propagación no es debida a un único fenómeno físico. Varios modos de propagación son posibles

Atmosfera:
es la capa de gas que puede rodear un cuerpo celeste con la suficiente masa como para atraerlos si además la temperatura atmosférica es baja. Algunos planetas están formados principalmente de varios gases, y así tiene las atmósferas muy profundas.

aclopadores de antena:
estan ubicados segun su funcionalidad y en diferen

tla2-09-mendoza
Datos
Apellidos y Nombres: sepulveda bula osvaldo enr
Codigo: 18
celid:3114012546
Nombre del proyecto
Servicio de 100 Horas- Additional Equipment-
. Chequeo de las luces de taxeo de acuerdo al CFR 14 23.1383
Fechas de Inicio y Finalizacion
Fecha de Inicio 02 febrero 2009Fecha de finalizacion 30 febrero 2009
comentariosRecursos (Herramienta, Material, personal, libros, etc)
Inspeccion Inicial
Problemas encontrados (cada problema entra como una tarea para serresuelta dentro del cronograma, ejemplo: las luces de taxeo estandañadas en su totalidad para dejarlas serviciables se debe
- Instalar 1. sistema de proteccion
2. Alambrado
3. Interruptores de cabina, apartir de alli salen los recursos materiales )Recursos Materiales:
Caracteristicas Parte Numero ATA Diagramas Cant

Cronograma
Caracteristicas del Proyecto
Procedimientos
Procesos:
1-Descripcion & Fundamentos del sistema:
2- elementos del sistema:
3-operacion del sistema:
4-metodos de acuerdo a procedimientos de los manuales, regulaciones,practicas Standards
5- inspecciones,
6-servicio,
7-limpieza,
8-cazafallas
9-pruebas
10-Actualizaciones
Observaciones, Notas, Sugerencias, Comentarios Tecnicos de Aviacion